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leetcode 3001 ~ 3050
交通枢纽

交通枢纽

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题目描述

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代码结果

运行时间: 31 ms, 内存: 16.4 MB


/*
思路:
1. 使用流收集每个节点的入度和出度。
2. 使用流过滤并查找满足条件的节点。
*/
import java.util.HashMap;
import java.util.HashSet;
import java.util.Map;
import java.util.Set;
import java.util.stream.Collectors;
import java.util.stream.Stream;

public class TrafficHubStream {
    public int findHub(int[][] path) {
        Map<Integer, Integer> inDegree = new HashMap<>();
        Map<Integer, Integer> outDegree = new HashMap<>();
        Set<Integer> nodes = Stream.of(path).flatMapToInt(p -> Stream.of(p[0], p[1]).mapToInt(i -> i)).boxed().collect(Collectors.toSet());
        
        Stream.of(path).forEach(p -> {
            int from = p[0];
            int to = p[1];
            outDegree.put(from, outDegree.getOrDefault(from, 0) + 1);
            inDegree.put(to, inDegree.getOrDefault(to, 0) + 1);
        });
        
        int totalNodes = nodes.size();
        return nodes.stream()
                .filter(node -> outDegree.getOrDefault(node, 0) == 0 && inDegree.getOrDefault(node, 0) == totalNodes - 1)
                .findFirst()
                .orElse(-1);
    }

    public static void main(String[] args) {
        TrafficHubStream th = new TrafficHubStream();
        int[][] path1 = {{0,1},{0,3},{1,3},{2,0},{2,3}};
        int[][] path2 = {{0,3},{1,0},{1,3},{2,0},{3,0},{3,2}};
        System.out.println(th.findHub(path1)); // 输出 3
        System.out.println(th.findHub(path2)); // 输出 -1
    }
}

解释

方法:

题解的思路是首先使用两个字典来记录每个节点的出度和入度。res1字典记录节点的出度(即从该节点出发的边数),res2字典记录节点的入度(即指向该节点的边数)。同时,使用一个集合res来记录所有出现过的节点。遍历一遍输入的边列表,填充这两个字典和节点集合。接着,遍历集合中的每个节点,检查是否存在一个节点c,使得该节点的出度为0(res1[c] == 0)且入度为其他所有节点到它的总数(res2[c] == n - 1,其中n是所有不同节点的数量)。如果找到这样的节点,就返回该节点,否则返回-1。这种方法直接通过统计入度和出度来判断是否满足题目中的交通枢纽条件。

时间复杂度:

O(m+n)

空间复杂度:

O(n)

代码细节讲解

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为什么在题解中使用两个字典来分别记录出度和入度,而不是使用一个字典记录两者?
在题解中使用两个字典来分别记录出度和入度,主要是为了清晰地区分这两种不同类型的信息。出度表示从某个节点出发到其他节点的边的数量,而入度表示指向某个节点的边的数量。这种分开记录的方式使得在后续的逻辑判断中,可以更直接地访问到每种类型的数据,从而简化对节点是否是交通枢纽的判断。如果使用一个字典同时记录出度和入度,则需要在每个记录中同时维护两个数值,这可能会使数据结构处理起来更复杂,且在实际编码时可能增加错误发生的概率。
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在计算节点总数n时,是否考虑了可能存在的孤立节点(即未在path中作为起点或终点出现的节点)?
在题解中计算节点总数n时,并没有直接考虑可能存在的孤立节点。这是因为题解假定所有节点至少作为起点或终点出现在给定的path列表中。如果存在孤立节点,即那些未在任何边中出现的节点,它们不会被添加到节点集合res中,因此不会被计入总节点数n。这种处理方式可能会影响到交通枢纽的判断,尤其是在需要准确判断每个节点的入度和出度是否符合条件的场景下。
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题解中提到,如果节点c的出度为0且入度为n-1则认为它是交通枢纽。这种方法是否考虑了图中可能存在的环路对结果的影响?
题解中的方法主要关注于节点的出度和入度的特定条件,即出度为0且入度等于其他所有节点的总数(n-1)。这种方法实际上并没有直接考虑图中可能存在的环路对结果的影响。在有环路的情况下,环路中的节点可能会影响到其他节点的入度计数,但只要这些节点不满足出度为0的条件,它们就不会被误判为交通枢纽。因此,只要环路不直接影响到候选节点c的出度和入度符合上述条件,该方法仍然有效。

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